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圣彼得堡步行路线

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      新的棕线和1941年防线

      ⏱ 3 小时🚶 4.5 公里🍽 1📍 7 个站点
      🚶 适中——3–7 公里

      2025年12月开通的两座地铁站,以及两站之间沿斯塔切克大街步行——1941年秋天战线被拦住的地方:电车路障、KV-85坦克和普季洛夫工人的拖拉机。

      🏛 历史与建筑✨ 新去处🏘 市中心以外
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      1. 1
        🏛 Yugo-Zapadnaya 地铁站(Станция «Юго-Западная»)
        ул. Маршала Казакова / пр. Маршала Жукова
        新棕线的终点站,也是红谢洛区的第一座地铁站:六边形站厅、白色大理石,还有一幅表现北方自然的彩绘玻璃。
        从 Kirovsky Zavod 站出发,换乘 Putilovskaya——新线的两个站。看看自动扶梯上方的彩色玻璃和六边形大厅;从卡扎科夫元帅街出站。
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        Yugo-Zapadnaya 地铁站(Станция «Юго-Западная»)
        © ButanAnim · CC BY 4.0
        • 2025 年 12 月 26 日开通;到 Putilovskaya 的 2.6 公里是圣彼得堡地铁历史上最短的开通区段。
        • 在苏联时期的规划中,这座车站叫「Ulitsa Marshala Kazakova」,后来叫「Kazakovskaya」。
        • 站厅占据一栋六边形五层地铁大楼的底层,上方是玻璃穹顶。
        • 扶梯上方有一幅彩绘玻璃,图案是圣彼得堡周边的北方自然。
        • 这条线的后续车站 Bronevaya、Zastavskaya、Borovaya 和 Karetnaya,2030 年前不会开通。
      2. 🚶 步行
      3. 2
        🏛 「纳尔瓦关卡英雄」纪念碑(Памятник «Героям Нарвской заставы»)
        пр. Стачек у Кронштадтской пл.
        斯塔切克大街上喀琅施塔得广场旁的纪念碑——沿着 1941 年秋天阻止了前线推进的防线散步,从这里开始。
        沿卡扎科夫元帅街走约一公里到斯塔切克大街——原来的彼得宫公路。从这里起我们沿防线向市中心走。
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        • 碑文写道:「献给纳尔瓦关卡的英雄,他们在战斗中经历了胜利,并与它一同步入不朽」。
        • 这里的斯塔切克大街就是原来的彼得戈夫公路,1941 年的防线沿着它延伸。
        • 基洛夫区 1941 年 9 月进攻被挡住的那条线,由「基洛夫防线」的纪念建筑标出,是「荣耀绿带」的一部分。
      4. 🚶 步行
      5. 3
        🏛 「围城电车」纪念标志(Памятный знак «Блокадный трамвай»)
        пр. Стачек, у Ленинградского сквера
        1941 年 9 月,彼得戈夫公路在此用电车车厢堵住,以抵挡德军坦克,纪念标志就在这个地点。
        沿斯塔切克大街走一公里。标牌立在1941年9月公路被电车车厢堵住的地方。
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        「围城电车」纪念标志(Памятный знак «Блокадный трамвай»)
        © Artyom Svetlov · CC BY-SA 4.0
        • 题词写道:「1941 年 9 月,这里用电车车厢封堵了彼得戈夫公路,保卫列宁格勒不受法西斯坦克的进攻」。
        • 从这里到列宁格勒广场上的 KV-85 坦克约 250 米,那里也保存着一座碉堡。
        • 这条防线上的纪念建筑合在一起,称作「基洛夫防线」建筑群:由基洛夫区的劳动者建造。
      6. 🚶 步行
      7. 4
        🏛 基洛夫堤旁的胜利者坦克(Танк-победитель у Кировского вала)
        пр. Стачек, у д. 106
        1941至1944年防线上,一辆KV-85重型坦克立在基座上,当时前线距基洛夫工厂只有4公里。
        旁边的列宁格勒广场上有一辆KV-85坦克,后面还留着一座碉堡。
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        基洛夫堤旁的胜利者坦克(Танк-победитель у Кировского вала)
        © Florstein · CC BY-SA 4.0
        • 基座上的KV-85重型坦克由车里雅宾斯克的基洛夫工厂制造,是仅存的两辆之一。
        • 纪念碑于1951年应设计师若泽夫·科京的提议,按建筑师V.A.卡缅斯基的方案竖立。
        • 坦克后面还保存着一座碉堡,第42集团军的反坦克部队曾在这里守住防线。
        • 1945年附近曾立着一座凯旋门:7月8日,从前线归来的部队在这里受到欢迎。
        • 2020年起,立着坦克的这个广场叫列宁格勒广场。
      8. 🚶 步行
      9. 5
        🏛 「福特森-普季洛夫人」拖拉机纪念碑(Памятник трактору «Фордзон-Путиловец»)
        ул. Червонного Казачества
        苏联第一种批量生产的拖拉机的金属雕塑,普季洛夫工厂的工人给它起了个外号「费奥多尔·彼得罗维奇」。
        拐进红色哥萨克街,就能看到那台拖拉机——苏联的拖拉机制造业就是从普季洛夫工厂开始的。
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        • 这种拖拉机 1924–1932 年在红普季洛夫人工厂按福特的许可生产。
        • 原型是美国的福特森-F。
        • 日常口语里,「福特森-普季洛夫人」被叫作「费奥多尔·彼得罗维奇」——取自 F.P. 这两个字母。
        • 煤油发动机只有 20 马力,轮子上没有挡泥板,拖拉机会把泥溅到驾驶员身上。
      10. 🚶 步行
      11. 6
        ☕️ 斯塔切克大街的英式面包房(Британские пекарни на Стачек)
        пр. Стачек, 90
        ▮▯▯▯▯
        在斯塔切克90号歇脚,喝咖啡、吃点心——从这里到 Putilovskaya 约一公里。
        🍴 供应早餐的面包甜品店。推荐点:英式早餐、杏仁杏仁膏可颂、拿破仑闪电泡芙。
      12. 🚶 步行
      13. 7
        🏛 Putilovskaya 地铁站(Станция «Путиловская»)
        ул. Васи Алексеева
        棕线上的新车站,有讲述普季洛夫工厂历史的壁板和站台屏蔽门,2025 年 12 月开通。
        终点在瓦西·阿列克谢耶娃街的站厅:黄色波浪形板材,入口是一条板材隧道,里面有一块讲工厂铸造工作的板。附近是基洛夫工厂的门房和普季洛夫纪念碑。
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        Putilovskaya 地铁站(Станция «Путиловская»)
        © Monoklon · CC BY 4.0
        • 2025 年 12 月 26 日与 Yugo-Zapadnaya 站一同开通,是红谢洛-加里宁线的第一期。
        • 换乘 Kirovsky Zavod 站后,它成了市中心以外的第一个换乘站。
        • 扶梯通道两侧的壁板讲述工厂的机械制造、铸铁和艺术铸造。
        • 站台上的屏蔽门在城里是第一次不顶到穹顶,高约 4 米。
        • 墙面用「冰冻苔原」角闪岩贴面,立柱向穹顶中央延伸。

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