Знаю место

Прогулочные маршруты по Петербургу

    🚶 Маршруты 📍 Места
    Откуда стартуете
    Начните вводить адрес, метро или место в строке поиска сверху — или нажмите на карту, где начнёте прогулку
    Сколько пройти пешком
    Интересы
    Возраст ребёнка можно несколько
    Еда подставим заведения по пути
      ← Все маршруты

      Новая коричневая ветка и рубеж 1941 года

      ⏱ 3 ч🚶 4,5 км🍽 1📍 7 точек
      🚶 Средне — 3–7 км

      Две станции метро, открытые в декабре 2025-го, а между ними пешком по проспекту Стачек — рубеж, где осенью 1941 года остановили фронт: трамваи-баррикады, танк КВ-85 и трактор путиловцев.

      🏛 История и архитектура✨ Новые места🏘 Не в центре
      🗺 Открыть в Яндекс Картах
      1. 1
        🏛 Станция «Юго-Западная»
        ул. Маршала Казакова / пр. Маршала Жукова
        Конечная новой коричневой линии и первая станция метро Красносельского района: шестигранный вестибюль, белый мрамор и витраж с северной природой.
        Доезжайте от «Кировского завода» с пересадкой на «Путиловскую» — две станции новой линии. Посмотрите витраж над эскалаторами и шестигранный зал, выход — на улицу Маршала Казакова.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        Станция «Юго-Западная»
        © ButanAnim · CC BY 4.0
        • Открыта 26 декабря 2025 года; перегон до «Путиловской» — самый короткий пусковой участок за всю историю петербургского метро, 2,6 км.
        • В советских планах станция называлась «Улица Маршала Казакова», потом «Казаковская».
        • Вестибюль занимает первый этаж шестигранного пятиэтажного здания метрополитена со стеклянным куполом.
        • Над эскалаторами — витраж с мотивами северной природы окрестностей Петербурга.
        • Следующие станции линии — «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — ждут не раньше 2030 года.
      2. 🚶 пешком
      3. 2
        🏛 Памятник «Героям Нарвской заставы»
        пр. Стачек у Кронштадтской пл.
        Мемориал на проспекте Стачек у Кронштадтской площади — начало прогулки по рубежу, где осенью 1941 года остановили фронт.
        Около километра по Маршала Казакова до проспекта Стачек — бывшего Петергофского шоссе. Отсюда идём к центру вдоль линии обороны.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        • Надпись: «Героям Нарвской заставы, кто выстрадал в боях победу и с ней в бессмертие шагнул».
        • Проспект Стачек здесь — бывшее Петергофское шоссе, по нему в 1941 году проходила линия обороны.
        • Рубеж в Кировском районе, где в сентябре 1941 года остановили наступление, отмечен мемориалами «Кировского вала» в составе «Зелёного пояса Славы».
      4. 🚶 пешком
      5. 3
        🏛 Памятный знак «Блокадный трамвай»
        пр. Стачек, у Ленинградского сквера
        Знак на месте, где в сентябре 1941 года Петергофское шоссе перегородили трамвайными вагонами от немецких танков.
        Километр по Стачек. Знак стоит там, где в сентябре 1941-го шоссе перегородили трамвайными вагонами.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        Памятный знак «Блокадный трамвай»
        © Artyom Svetlov · CC BY-SA 4.0
        • Надпись: «Здесь в сентябре 1941 г. Петергофское шоссе было перекрыто трамвайными вагонами для защиты Ленинграда от фашистских танков».
        • Отсюда около 250 м до танка КВ-85 в Ленинградском сквере — там же сохранился ДОТ.
        • Мемориалы этого рубежа объединены в комплекс «Кировский вал»: его сооружали трудящиеся Кировского района.
      6. 🚶 пешком
      7. 4
        🏛 Танк-победитель у Кировского вала
        пр. Стачек, у д. 106
        Тяжёлый танк КВ-85 на постаменте у линии обороны 1941–44 годов, где фронт проходил в 4 км от Кировского завода.
        В соседнем Ленинградском сквере — танк КВ-85, за ним сохранившийся ДОТ.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        Танк-победитель у Кировского вала
        © Florstein · CC BY-SA 4.0
        • На постаменте стоит тяжёлый танк КВ-85, выпущенный на Кировском заводе в Челябинске, — один из двух сохранившихся.
        • Памятник поставили в 1951 году по предложению конструктора Жозефа Котина и проекту архитектора В. А. Каменского.
        • За танком сохранился ДОТ, где держали оборону истребительно-противотанковые части 42-й армии.
        • Рядом в 1945 году стояла Триумфальная арка: 8 июля здесь встречали войска, вернувшиеся с фронта.
        • С 2020 года сквер с танком называется Ленинградским.
      8. 🚶 пешком
      9. 5
        🏛 Памятник трактору «Фордзон-Путиловец»
        ул. Червонного Казачества
        Металлическая скульптура первого массового советского трактора, которого путиловцы прозвали «Фёдор Петрович».
        Свернув на улицу Червонного Казачества, найдёте трактор, с которого начиналось советское тракторостроение на Путиловском заводе.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        • Трактор выпускали на заводе «Красный путиловец» в 1924–1932 годах по лицензии Ford.
        • Образцом послужила американская модель Fordson-F.
        • В обиходе «Фордзон-Путиловец» звали «Фёдор Петрович» — по буквам ФП.
        • Двигатель на керосине выдавал всего 20 лошадиных сил, а без крыльев над колёсами трактор забрызгивал водителя грязью.
      10. 🚶 пешком
      11. 6
        ☕️ Британские пекарни на Стачек
        пр. Стачек, 90
        ▮▯▯▯▯
        Перерыв на кофе и выпечку на Стачек, 90 — до «Путиловской» отсюда около километра.
        🍴 Пекарня-кондитерская с завтраками. Что заказать: английский завтрак, миндальный круассан с марципаном, эклер «Наполеон».
      12. 🚶 пешком
      13. 7
        🏛 Станция «Путиловская»
        ул. Васи Алексеева
        Новая станция коричневой линии с панно об истории Путиловского завода и платформенными дверями — открыта в декабре 2025 года.
        Финал у вестибюля на улице Васи Алексеева: жёлтые волнистые панели и панно-тоннель у входа, внутри — панно о литейном производстве завода. Рядом проходная Кировского завода и памятник Путилову.
        📖 Подробнее о местеСвернуть
        Станция «Путиловская»
        © Monoklon · CC BY 4.0
        • Открыта 26 декабря 2025 года вместе с «Юго-Западной» — это первая очередь Красносельско-Калининской линии.
        • Пересадка на «Кировский завод» сделала её первым пересадочным узлом вне центра.
        • Наклонный ход обрамляют панно о машиностроительном, чугунолитейном и художественно-литейном производствах завода.
        • На платформе двери, которые впервые в городе не доходят до свода — их высота около 4 м.
        • Стены облицованы амфиболитом «Айс-Тундра», колонны продолжаются к центру свода.

      Мы в Telegram

      Сотрудничество и предложения

      ✉️ privet@znayumesto.ru

      Настройки

      Данные: © OpenStreetMap · DB-IP · погода — Open-Meteo
      Карта не загрузилась. Маршруты можно смотреть в списке и открывать в Яндекс Картах.

      Мы используем cookie и Яндекс Метрику, чтобы понимать, какие маршруты полезны. Без согласия ведём только свою статистику, без cookie.