Znayu mestoیک جای خوب می‌شناسم
RUENESTR中文عربيفارسی
Русский English Español Türkçe 中文 العربية فارسی

مسیرهای پیاده‌روی در سن‌پترزبورگ

    🚶 مسیرها 📍 مکان‌ها
    از کجا شروع می‌کنید
    نشانی، ایستگاه مترو یا مکانی را در کادر جست‌وجوی بالا تایپ کنید — یا روی نقطه‌ای از نقشه که از آن شروع می‌کنید بزنید
    چقدر پیاده‌روی
    علایق
    سن کودک یک یا چند مورد انتخاب کنید
    غذا مکان‌هایی سر راه پیدا می‌کنیم
      → همهٔ مسیرها

      خط قهوه‌ای جدید و خط دفاعی 1941

      ⏱ 3 ساعت🚶 4.5 کیلومتر🍽 1📍 7 ایستگاه
      🚶 متوسط — 3 تا 7 کیلومتر

      دو ایستگاه مترو که در دسامبر 2025 افتتاح شدند، و میان آن‌ها پیاده در امتداد استاچک پراسپکت - خطی که پاییز 1941 جبهه در آن متوقف شد: سنگر تراموا، تانک KV-85 و تراکتور کارگران پوتیلوف.

      🏛 تاریخ و معماری✨ جاهای تازه🏘 بیرون از مرکز
      🗺 باز کردن در نقشه Yandex
      1. 1
        🏛 ایستگاه مترو Yugo-Zapadnaya
        ул. Маршала Казакова / пр. Маршала Жукова
        پایانهٔ خط جدید قهوه‌ای و نخستین ایستگاه مترو در ناحیهٔ کراسنوسلسکی: سالن ورودی شش‌ضلعی، مرمر سفید و پنجرهٔ ویترای با طبیعت شمال.
        از Kirovsky Zavod سوار شوید و در Putilovskaya پیاده شوید - دو ایستگاه خط جدید. ویترای بالای پله‌برقی‌ها و تالار شش‌ضلعی را ببینید؛ به خیابان مارشال کازاکوف خارج شوید.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        ایستگاه مترو Yugo-Zapadnaya
        © ButanAnim · CC BY 4.0
        • در 26 دسامبر 2025 افتتاح شد؛ مسیر تا Putilovskaya با 2.6 کیلومتر کوتاه‌ترین قطعهٔ افتتاحیه در تاریخ متروی پترزبورگ است.
        • در طرح‌های شوروی ایستگاه «خیابان مارشال کازاکف» و سپس «کازاکوفسکایا» نام داشت.
        • سالن ورودی طبقهٔ همکف ساختمان پنج‌طبقهٔ شش‌ضلعی مترو با گنبد شیشه‌ای را اشغال می‌کند.
        • بالای پله‌برقی‌ها پنجرهٔ ویترای با نقش‌مایه‌های طبیعت شمال پیرامون پترزبورگ است.
        • ایستگاه‌های بعدی خط، یعنی Bronevaya، Zastavskaya، Borovaya و Karetnaya، پیش از 2030 افتتاح نمی‌شوند.
      2. 🚶 پیاده
      3. 2
        🏛 بنای یادبود «قهرمانان نارووسکایا زاستاوا» (Памятник «Героям Нарвской заставы»)
        пр. Стачек у Кронштадтской пл.
        یادمانی در خیابان استاچک کنار میدان کرونشتادتسکایا - آغاز پیاده‌روی در امتداد خطی که جبهه در پاییز 1941 در آن متوقف شد.
        حدود یک کیلومتر در امتداد مارشال کازاکوف تا استاچک پراسپکت - جاده‌ی سابق پترهوف. از اینجا در امتداد خط دفاعی به‌سمت مرکز می‌رویم.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        • کتیبه می‌گوید: «به قهرمانان نارووسکایا زاستاوا، که پیروزی در نبرد را به رنج به دست آوردند و با آن به جاودانگی گام نهادند».
        • خیابان استاچک اینجا همان بزرگ‌راه پیشین پترهوف است که خط دفاعی 1941 در امتداد آن می‌گذشت.
        • خطی در ناحیهٔ کیروفسکی که حمله در سپتامبر 1941 در آن متوقف شد، با یادمان‌های «سنگر کیروف» به‌عنوان بخشی از «کمربند سبز شکوه» نشان داده شده است.
      4. 🚶 پیاده
      5. 3
        🏛 یادمان «تراموای محاصره» (Памятный знак «Блокадный трамвай»)
        пр. Стачек, у Ленинградского сквера
        نشانی در جایی که در سپتامبر 1941 بزرگ‌راه پترهوف با واگن‌های تراموا در برابر تانک‌های آلمانی مسدود شد.
        یک کیلومتر در امتداد استاچک. تابلو جایی است که در سپتامبر 1941 جاده را با واگن‌های تراموا بستند.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        یادمان «تراموای محاصره» (Памятный знак «Блокадный трамвай»)
        © Artyom Svetlov · CC BY-SA 4.0
        • کتیبه می‌گوید: «اینجا در سپتامبر 1941 بزرگ‌راه پترهوف برای دفاع از لنینگراد در برابر تانک‌های فاشیست با واگن‌های تراموا مسدود شد».
        • از اینجا حدود 250 متر تا تانک KV-85 در میدان لنینگرادسکی است - آنجا هم سنگری باقی مانده است.
        • یادمان‌های این خط در مجموعهٔ «سنگر کیروف» یکی شده‌اند: زحمتکشان ناحیهٔ کیروفسکی آن را ساختند.
      6. 🚶 پیاده
      7. 4
        🏛 تانک پیروز کنار کیروفسکی وال (Танк-победитель у Кировского вала)
        пр. Стачек, у д. 106
        تانک سنگین KV-85 روی پایه، بر خط دفاعی 1941–44، جایی که جبهه 4 کیلومتر از کارخانه‌ی کیروف فاصله داشت.
        در میدان لنینگرادسکی همسایه تانک KV-85 است و پشت آن سنگری که باقی مانده.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        تانک پیروز کنار کیروفسکی وال (Танк-победитель у Кировского вала)
        © Florstein · CC BY-SA 4.0
        • روی پایه تانک سنگین KV-85 ساخته‌ی کارخانه‌ی کیروف در چلیابینسک است - یکی از تنها دو نمونه‌ی باقی‌مانده.
        • بنا در 1951 به پیشنهاد طراح ژوزف کوتین و به طراحی معمار و. آ. کامنسکی برپا شد.
        • پشت تانک سنگر بتنی‌ای باقی است که یگان‌های ضدتانک ارتش 42 در آن خط را نگه می‌داشتند.
        • در 1945 طاق پیروزی در نزدیکی بود: در 8 ژوئیه سربازان بازگشته از جبهه اینجا استقبال شدند.
        • از 2020 میدانچه‌ی تانک «لنینگرادسکی» نام دارد.
      8. 🚶 پیاده
      9. 5
        🏛 بنای یادبود تراکتور «فوردسون-پوتیلوویتس» (Памятник трактору «Фордзон-Путиловец»)
        ул. Червонного Казачества
        مجسمهٔ فلزی نخستین تراکتور انبوه‌ساز شوروی، که کارگران پوتیلف آن را «فیودور پتروویچ» لقب دادند.
        به خیابان چرونوگو کازاچستوا بپیچید؛ تراکتوری را می‌یابید که ساخت تراکتور شوروی با آن در کارخانه‌ی پوتیلوف آغاز شد.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        • این تراکتور در کارخانهٔ «کراسنی پوتیلوویتس» در 1924 تا 1932 با مجوز فورد ساخته می‌شد.
        • الگوی آن فوردسون-F آمریکایی بود.
        • در زبان روزمره «فوردسون-پوتیلوویتس» را «فیودور پتروویچ» می‌نامیدند - از حروف F.P.
        • موتور نفت‌سوز فقط 20 اسب بخار داشت و چون روی چرخ‌ها گلگیر نبود، تراکتور راننده را گل‌آلود می‌کرد.
      10. 🚶 پیاده
      11. 6
        ☕️ نانوایی‌های بریتانیایی در خیابان استاچک (Британские пекарни на Стачек)
        пр. Стачек, 90
        ▮▯▯▯▯
        استراحت با قهوه و شیرینی در استاچک 90 - از اینجا تا Putilovskaya حدود یک کیلومتر است.
        🍴 نانوایی و شیرینی‌پزی با صبحانه. چه سفارش بدهید: صبحانهٔ انگلیسی، کروسان بادام با مارزیپان، اکلر ناپلئون.
      12. 🚶 پیاده
      13. 7
        🏛 ایستگاه مترو Putilovskaya
        ул. Васи Алексеева
        ایستگاه جدید خط قهوه‌ای با پانل‌هایی دربارهٔ تاریخ کارخانهٔ پوتیلف و درهای حفاظ سکو؛ افتتاح دسامبر 2025.
        پایان در لابی خیابان واسی آلکسیوا: پنل‌های موج‌دار زرد و پنل-تونل در ورودی، داخل آن پنلی درباره‌ی ریخته‌گری کارخانه. نزدیک آن نگهبانی کارخانه‌ی کیروف و بنای یادبود پوتیلوف است.
        📖 بیشتر دربارهٔ مکانجمع کردن
        ایستگاه مترو Putilovskaya
        © Monoklon · CC BY 4.0
        • در 26 دسامبر 2025 همراه با Yugo-Zapadnaya افتتاح شد؛ مرحلهٔ نخست خط کراسنوسلسکو-کالینین.
        • انتقال به Kirovsky Zavod آن را به نخستین ایستگاه تقاطع بیرون از مرکز تبدیل کرد.
        • تونل پله‌برقی را پانل‌هایی دربارهٔ ماشین‌سازی، ریخته‌گری آهن و ریخته‌گری هنری کارخانه قاب گرفته‌اند.
        • در سکو درهایی هست که برای نخستین بار در شهر تا طاق نمی‌رسند؛ ارتفاع آن‌ها حدود 4 متر است.
        • دیوارها با آمفیبولیت «توندرای یخی» پوشیده شده و ستون‌ها به سوی مرکز طاق ادامه می‌یابند.

      ما را در Telegram پیدا کنید

      همکاری و ایده‌ها

      ✉️ privet@znayumesto.ru

      تنظیمات

      داده‌ها: © OpenStreetMap · DB-IP · هوا — Open-Meteo
      نقشه بارگیری نشد. همچنان می‌توانید مسیرها را در فهرست ببینید و در نقشه Yandex باز کنید.

      ما از کوکی و Yandex Metrica استفاده می‌کنیم تا بفهمیم کدام مسیرها مفیدند. بدون رضایت شما فقط آمار خودمان را بدون کوکی نگه می‌داریم.