ثلاث محطات ومتحف النقل

⏱ 4 س 30 د🚶 1.6 كم🍽 1📍 5 محطات

🐢 قليلًا - أقل من 3 كم

ساحة المحطات الثلاث من الداخل: كومسومولسكايا الفخمة، ولينينغرادسكي المجدّد، ومحطة كازانسكي لشوسيف، وغداء في مجمّع مطاعم ومتحف النقل الجديد بترام الخيل وعربات المترو ومحاكيات.

👶 مع الأطفال🏛 التاريخ والعمارة✨ أماكن جديدة☔️ إذا أمطرت

👶 3–6, 7–12, 13+ سنوات · ✗ صعب مع عربة الأطفال

في المحطات والممرات بوابات أمن ودرج؛ ومع العربة يسهل البدء من محطة لينينغرادسكي والمشي على الشارع مباشرة إلى كازانسكي.

🗺 افتح في خرائط Yandex

1
🏛 محطة مترو كومسومولسكايا (الخط الدائري) (Станция метро «Комсомольская»)
محطة مترو من 1952 بأقبية على الطراز الباروكي وثريات وفسيفساء على السقف.
اخرج عند Komsomolskaya على الخط الدائري وامشِ إلى نهاية القاعة المركزية: فسيفساء كورين على السقف تُرى أفضل من وسط الصحن.
📖 المزيد عن المكانطيّ
© A.Savin · FAL 1.3
- صُمّمت المحطة على يد ألكسي شوسيف؛ ونال عنها في 1952 بعد وفاته جائزة ستالين، مع الفنان بافل كورين.
- الصحن المركزي، عرضه 11 م وارتفاعه 9 م، هو الأكبر بين محطات الأعمدة في مترو موسكو.
- تصوّر فسيفساء كورين الثمانية على السقف ألكسندر نيفسكي ودميتري دونسكوي ومينين وبوجارسكي وسوفوروف وكوتوزوف وجنوداً عند الرايخستاغ.
- أعاد كورين نفسه في 1963 تنفيذ اللوحتين اللتين فيهما ستالين: وهما الآن تصوّران لينين أمام الحرس الأحمر وتمثال الوطن الأم عند برج سباسكايا.
- في 2021 سمّت إدارة النقل كومسومولسكايا أكثر محطات المترو ازدحاماً، ب 29.1 مليون راكب سنوياً.
- في 1991–1992 اقتُرح تغيير اسم المحطة إلى كالانتشيفسكايا أو "المحطات الثلاث".
🚶 مشيًا
2
🏛 محطة لينينغرادسكي للقطارات (Ленинградский вокзал)
Комсомольская пл., 3
أقدم محطة قطارات في موسكو، افتُتحت في 1851، وهي توأم محطة موسكوفسكي في سانت بطرسبرغ.
من المترو ممر مباشر إلى المحطة، فلا حاجة للخروج. ألقِ نظرة على المظلة الجديدة فوق الأرصفة: يُدخل إلى المبنى عبر بوابات أمن، دون حاجة لتذكرة.
📖 المزيد عن المكانطيّ
© Никонико962 · CC BY-SA 4.0
© Никита Андреев · CC BY-SA 4.0
- بُنيت المحطة في 1844–1851 بتصميم كونستانتين تون، وأشرف على البناء المعماري رودولف جيليازيفيتش.
- اعتمد نيقولا الأول بنفسه تصميم تون للمحطتين، في موسكو وفي سانت بطرسبرغ.
- وصل أول قطار إلى هنا في 3 أغسطس 1851، وفي 19 أغسطس سافر نيقولا الأول مع عائلته على الخط الجديد للمرة الأولى.
- حملت المحطة في تاريخها أربعة أسماء: بطرسبورغسكي، ثم نيكولايفسكي منذ 1855، وأكتيابرسكي في 1923، ولينينغرادسكي منذ 1924.
- في 11 مارس 1918 وصل لينين إلى هنا من بتروغراد مع انتقال الحكومة السوفييتية إلى موسكو.
- رفض تون طلب وزير السكك الحديدية بيوتر كلاينميخيل برصّ الطوب بفواصل رفيعة، خوفاً على متانة الجدران.
- استمرت آخر عملية ترميم من أغسطس 2024 إلى مايو 2026: ظهرت مظلة قطارات فوق الأرصفة وممر مباشر إلى محطة Komsomolskaya.
🚶 مشيًا
3
🏛 محطة قازان (Казанский вокзал)
Комсомольская пл., 2
محطة من تصميم شوسيف ببرج على غرار برج سيويمبيكه في قازان، بُنيت من 1913 إلى 1940.
عبر النفق تحت ساحة كومسومولسكايا إلى كازانسكي. في قاعات الانتظار ارفع نظرك: القباب والثريات وبرج شوسيف تُرى من الداخل ومن الرصيف.
📖 المزيد عن المكانطيّ
© A.Savin · FAL 1.3
© Mike1979 Russia · CC BY-SA 4.0
© Mike1979 Russia · CC BY-SA 4.0
- حتى عام 1912 كانت المحطة تُسمّى ريازانسكي؛ وأُعيدت تسميتها عندما وصل الخط إلى قازان.
- انطلق القطار الأول، إلى كولومنا، من محطة ريازانسكي في 20 يوليو 1862.
- فاز شوسيف بمسابقة «بوابة الشرق» على فيودور شيختل، مؤلف محطة ياروسلافسكي المجاورة.
- شارك في التصميم الداخلي رورِيخ وبينوا وكوستوديف ولانسيريه وسيريبرياكوفا.
- المطعم مصمَّم كقاعة طعام على الباروك الموسكوفي مع جداريات لانسيريه؛ ووصفه إيلف وبيتروف في «الكراسي الاثنا عشر».
- رسم شوسيف بنفسه علامات الأبراج البرونزية لساعة البرج؛ وشُغّلت الساعة عام 1923 فقط.
- اكتملت إعادة الإعمار وفق رسومات شوسيف، مع «برج القيصر» الجديد، عام 1997 في الذكرى الـ 850 لموسكو.
🚶 مشيًا
4
🍜 حي الطعام «ديبو - ثلاث محطات» (Гастроквартал «Депо Три вокзала»)
Новорязанская ул., 23, стр. 1
▮▮▯▯▯
غداء: نحو 8 دقائق من كازانسكي على نوفوريازانسكايا. مناضد طعام كثيرة ولكل واحد اختياره، وعادة يكتفي الأطفال بالبيتزا أو النودلز.
🍴 فودهول كبير في مبانٍ قديمة من الطوب في شارع نوفوريازانسكايا، على بعد خمس دقائق من محطة كازانسكي: عشرات الأركان بمطابخ العالم تحت سقف واحد. اطلب: البلوف، أو أكل الشارع الكوري أو اليوناني - الأركان تتغير، فالأسهل أن تمشي بين الصفوف وتختار في المكان.
📖 المزيد عن المكانطيّ
- افتُتح الفودهول في ديسمبر 2022.
- شغل الفودهول مباني تاريخية من الطوب من أوائل القرن العشرين في شارع نوفوريازانسكايا.
- في الجوار، في مرآب ميلنيكوف، افتُتح متحف موسكو للنقل عام 2026.
- إلى جانب منطقة المطاعم، تُقام هنا معارض ومهرجانات وحفلات.
🚶 مشيًا
5
🖼 متحف موسكو للنقل في مرآب ميلنيكوف (Музей транспорта Москвы в гараже Мельникова)
Новорязанская ул., 27
🎟 تذكرة
افتُتح في سبتمبر 2026 في مرآب ميلنيكوف المرمَّم في نوفوريازانسكايا (ربما شارك شوخوف في تصميم العوارض المعدنية): ترام تجره الخيول من 1872، وعربات مترو، وحافلات، وترولي باص، و27 جهاز محاكاة.
دقيقتان من مجمّع المطاعم. خصص ساعتين على الأقل: ترام الخيل لعام 1872 وعربات مترو وحافلات و27 محاكيًا. مغلق الاثنين، وتُغلق شبابيك التذاكر قبل الإغلاق بساعتين.
📖 المزيد عن المكانطيّ
© Metrostroy2033 · CC BY-SA 4.0
© Metrostroy2033 · CC BY-SA 4.0
- المرآب في نوفوريازانسكايا هو المرآب الثاني لقسطنطين ميلنيكوف، وبدأ العمل عليه عام 1926.
- فرضت شكل حدوة الحصان قطعة الأرض المثلثة، لا فكرة المعماري وحدها.
- ترتكز العوارض الـ54 للسقف على الجدران الخارجية فقط، فلا يوجد داخل القاعة عمود واحد.
- قبل المتحف عملت هنا حتى 2015 محطة سيارات أجرة ومصنع لإصلاح السيارات ومرآب للحافلات.
- من المعروضات عربة مترو من برلين والحافلة ذاتية القيادة MatrEshka.
- يعود تاريخ المتحف إلى متحف السيارات القديمة في روغوجسكي فال، الذي افتُتح عام 2003.

↩️ العودة: من المتحف 10 دقائق مشيًا إلى محطة مترو Komsomolskaya أو Krasnye Vorota