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圣彼得堡步行路线

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      海军部、青铜骑士与报喜桥

      ⏱ 1 小时🚶 1.6 公里🍽 0📍 4 个站点
      🐢 一点点——3 公里以内

      亮灯的海军部尖顶和青铜骑士,从英国河堤眺望涅瓦河对岸人类学与民族学博物馆(Kunstkamera)和艺术科学院的灯光,最后停在报喜桥上。

      🌙 夜晚🏛 历史与建筑⏱ 一小时左右
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      1. 1
        🏛 海军部大厦
        Адмиралтейский пр., 1
        🆓 免费入场 · 不能进入内部——从外面和亚历山大花园里看
        海军部区的主楼,有尖顶和小船——涅瓦大街、戈罗霍瓦亚街和沃兹涅先斯基大街都汇聚到这里。
        金色尖顶亮着灯;最佳角度是在亚历山大花园的小路上。
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        海军部大厦
        © Florstein (Telegram:WikiPhoto.Space) · CC BY-SA 4.0
        海军部大厦
        © Florstein (Telegram:WikiPhoto.Space) · CC BY-SA 4.0
        • 现在的建筑由安德烈扬·扎哈罗夫于 1806–1823 年建成,位于 1704 年创建的彼得一世造船厂旧址上。
        • 尖顶高 72 米——从涅瓦大街、戈罗霍瓦亚街和沃兹涅先斯基大街都能看到。
        • 围城期间,尖顶被罩上粗麻布套,以免成为敌军炮兵的目标。
        • 这栋楼现在是海军总司令部。
      2. 🚶 步行
      3. 2
        🏛 青铜骑士
        Сенатская пл.
        法尔孔涅设计的彼得一世骑马像,立在岩石基座上,面朝涅瓦河。
        纪念碑从下方打光;绕到涅瓦河一侧,让彼得站在黑色的河水前。
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        青铜骑士
        © Florstein · CC BY-SA 4.0
        青铜骑士
        © Никонико962 · CC BY-SA 4.0
        • 纪念碑于 1782 年 8 月 7 日(公历 18 日)揭幕,正值彼得一世登基 100 周年。
        • 雕像是用青铜铸的;是普希金的诗让它成了“铜”骑士。
        • 法尔孔涅怎么也做不好彼得的头部,最后由他的学生玛丽-安娜·科洛塑造。
        • 马蹄下的蛇是作为第三个支撑点加上去的,用来保持稳定;由费奥多尔·戈尔杰耶夫塑造。
        • 基座是“雷石”,一块来自 Konnaya Lakhta 附近的巨石,1770 年运到广场。
        • 铭文“献给彼得一世,叶卡捷琳娜二世”是女皇亲自想出来的,她删掉了法尔孔涅方案里的“建立”一词。
        • 据传说,1775 年浇铸时,装青铜的管子爆裂,是师傅叶梅利扬·哈伊洛夫保住了雕像的下半部分。
      4. 🚶 步行
      5. 3
        🚶 英国河岸街(Английская набережная)
        涅瓦河畔从十二月党人广场到新荷兰岛的河岸:有府邸、宫殿,隔河能望见大学。
        沿水边走:对岸人类学与民族学博物馆(Kunstkamera)、缅希科夫宫和艺术科学院亮着光。
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        英国河岸街(Английская набережная)
        © Regina Ivanova · CC BY-SA 4.0
        • 名字来自18世纪起定居在这里的英国商人;附近曾有一座英国国教教堂。
        • 1918年到1994年,这条河岸街叫红色舰队街。
        • 44号是鲁缅采夫府邸,是圣彼得堡历史博物馆的分馆。
      6. 🚶 步行
      7. 4
        🌅 报喜桥(Благовещенский мост)
        涅瓦河上第一座永久性桥梁(1850 年),铸铁栏杆上有灯,可以看到海角和圣以撒大教堂。
        压轴在桥中央:斯特列尔卡、圣以撒大教堂的穹顶和海军部尖顶同时入画。到11月30日桥大约凌晨1:25开启——太晚了,不用等。
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        报喜桥(Благовещенский мост)
        © Sergpavl · CC BY-SA 4.0
        报喜桥(Благовещенский мост)
        © GAlexandrova · CC BY-SA 4.0
        • 桥于 1850 年开通——在此之前,夏天只能走浮桥过涅瓦河。
        • 通车时它是欧洲最长的桥——约 300 米。
        • 1855 年起叫尼古拉耶夫桥,1918 年起叫施密特中尉桥;2007 年恢复了历史名称。
        • 2007 年重建后,按勃留洛夫的设计恢复了带海马和三叉戟的铸铁栏杆。

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