El centro de San Petersburgo en cochecito, sin escaleras

⏱ 3 h🚶 2.6 km🍽 2📍 6 paradas

🐢 Poco — menos de 3 km

Una ruta llana por el centro para cochecitos: Nueva Holanda con céspedes y cafés, un bulevar, el Jardín de Alejandro y la plaza del Palacio, sin escalones ni pasos subterráneos.

👶 Con niños🏛 Historia y arquitectura

👶 menos de 3, 3–6 años · ✓ apto para carrito

El metro Admiralteyskaya no tiene ascensor: ve a Nueva Holanda en taxi o en autobús hasta la plaza Truda. No hay escaleras en la ruta: unos puentes suaves llevan a la isla y la plaza del Palacio se cruza a nivel de calle.

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🌳 Nueva Holanda (Новая Голландия)
наб. Адмиралтейского канала, 2
🚪 entrada por el malecón del canal del Almirantazgo
🆓 entrada gratuita · La isla es gratuita; algunas exposiciones y eventos son de pago
Una isla artificial del siglo XVIII con almacenes de madera de ladrillo, césped, cafés y un estanque.
Céspedes, un estanque y parques infantiles en la isla; la fragata «Pedro y Pablo» es para niños mayores y funciona en la época cálida. Tranquilo entre semana por la mañana.
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© Florstein · CC BY-SA 4.0
© Anders98en · CC BY-SA 4.0
© Ludvig14 · CC BY-SA 4.0
- La isla apareció en 1719, cuando se excavaron los canales Kriukov y del Almirantazgo para los constructores navales; su superficie es de 7,8 ha.
- El nombre viene de los almacenes de madera para barcos, que se secaba a la holandesa, en vertical.
- El arco de Vallin de la Mothe sobre el canal que da a la dársena interior se construyó en 1779–1787; mide 23 metros de alto.
- El edificio redondo de la prisión naval de la década de 1820 se apodó la «botella»; se dice que es el origen de la expresión rusa para perder los nervios.
- En el estanque experimental de 1894 el constructor naval Alexéi Krylov hizo experimentos sobre la insumergibilidad de los barcos.
- Durante la Primera Guerra Mundial aquí funcionó la emisora de radio más potente de Rusia, del estado mayor naval.
- Hasta diciembre de 2004 la isla estuvo ocupada por servicios de la Flota del Báltico y cerrada al público.
🚶 a pie
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🍜 Restaurantes y cafés en la «Botella» (Nueva Holanda) (Рестораны и кафе в «Бутылке»)
наб. Адмиралтейского канала, 2, лит. Т (Новая Голландия)
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Come en la Botella: un café en la planta baja, con un aseo accesible para cochecitos cerca. Pregunta con antelación a la administración de la isla por un cambiador.
🍴 La planta baja del edificio redondo «Botella» de la isla Nueva Holanda está llena de cafés y comida callejera de distintas cocinas, con mesas en el patio en verano. Qué pedir: shawarma en plato y hummus en Bekitzer, udon y plátanos fritos con helado en Hagao.
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🚶 Bulevar Konnogvardeiski (Конногвардейский бульвар)
Un bulevar ancho con céspedes y árboles desde la plaza del Senado hasta la plaza Truda, con columnas coronadas por Victorias al comienzo.
Un bulevar ancho con céspedes: el cochecito se desliza con suavidad y el bebé duerme con el susurro de las hojas.
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© Florstein · CC BY-SA 4.0
© A.Savin · FAL 1.3
- Desde la década de 1710 hasta 1842 por donde hoy está el bulevar corría el canal del Almirantazgo.
- El nombre viene del picadero y los cuarteles del regimiento de Guardias a Caballo y se conoce desde 1842.
- Las columnas con «Victorias» al comienzo del bulevar fueron un regalo del rey prusiano Federico Guillermo IV a Nicolás I; los originales de Rauch están en Berlín.
- En 1918 el bulevar se rebautizó Bulevar de los Sindicatos, por el Palacio del Trabajo.
- De 1907 a 1997 corrió un tranvía por el lado de los números impares del bulevar.
🚶 a pie
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🍽 Restaurante Teplo (Ресторан «Тепло») · 🧸 zona de juegos
Б. Морская ул., 45
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Teplo está a 300 m del bulevar Konnogvardeysky (Bolshaya Morskaya 45): sala infantil; hay unos pocos escalones en la entrada, el personal ayuda a subir el cochecito; los fines de semana por la tarde es casi imposible entrar sin reserva.
🍴 Restaurante-salón en la Casa de los Compositores: varias salas acogedoras de ambiente hogareño, cocina casera y repostería propia. Qué pedir: ensalada de hígado de pollo, draniki con salmón, pastel de requesón, bizcocho «Tía Tania».
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🌳 Jardín de Alejandro
Un jardín a lo largo del Almirantazgo con caminos, bustos de figuras de la cultura y una gran fuente en el centro.
Una fuente y bancos con sombra: un buen sitio para parar a dar el pecho o el biberón.
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© Bernd Fiedler · CC BY-SA 4.0
- El jardín se abrió en 1874 y recibió el nombre de Alejandro II; ocupa 9 hectáreas.
- En la inauguración Alejandro II plantó él mismo un roble joven frente al pórtico de la catedral de San Isaac; el roble sigue dentro de la verja.
- En la época soviética fue el Jardín de los Trabajadores (desde 1936, con el nombre de Gorki); el nombre histórico se restituyó en 1997.
- Un camello de bronce yace junto al busto de Przewalski de 1892; como el explorador se parecía a Stalin, los turistas preguntaban: «¿Por qué Stalin con un camello?».
- La altura del chorro de la fuente central cambia con la música, por eso la llaman «bailarina».
- Los bustos de Gógol y Lérmontov junto a la fuente se erigieron en 1896, y el de Glinka en 1899.
🚶 a pie
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🏛 Plaza del Palacio (Дворцовая площадь)
La plaza principal de la ciudad, entre el Palacio de Invierno y el arco del edificio del Estado Mayor con el Arco del Triunfo.
El final en la plaza del Palacio: espacio, palomas y la Columna de Alejandro. Los adoquines están nivelados, pero son un poco irregulares.
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© Mikhey77777 · CC BY-SA 4.0
- De 1918 a 1944 la plaza se llamó plaza Uritski, por el jefe de la Cheka de Petrogrado, asesinado junto al edificio del Estado Mayor.
- El 16 de junio de 1766 Catalina II celebró aquí un Carrusel, una fiesta-torneo ecuestre con un anfiteatro de madera de Rinaldi para varios miles de personas.
- El monolito de granito de la Columna de Alejandro no está sujeto de ninguna manera y se mantiene sobre su pedestal solo por su peso.
- En 1924 se decidió sustituir el ángel de la columna por una figura de Lenin, pero tras un año de discusiones el proyecto se abandonó.
- El lado este de la plaza lo cierra el edificio del Estado Mayor del Cuerpo de Guardias, construido por Alexandr Briulov en 1837–1843.
- En 1932 los adoquines de la plaza se cubrieron de asfalto, y el pavimento de adoquín de diabasa no se restauró hasta 1977.
- En el otoño de 1941 se discutió en serio hacer en la plaza un aeródromo para cazas moviendo la columna, pero se abandonó la idea.