أبو الهول وكراسين وخليج فنلندا

⏱ 1 س 30 د🚶 4.5 كم🍽 0📍 3 محطات

🚶 معتدل - 3-7 كم

من أبو الهول المصري على ضفة نيفا إلى كاسحة الجليد «كراسين»، ثم إلى الكورنيش قرب محطة الركاب البحرية حيث يبدأ الخليج. رياح وسفن ومساحات مفتوحة.

🏛 التاريخ والعمارة🌳 الحدائق والطبيعة⏱ نحو ساعة

🗺 افتح في خرائط Yandex

1
🏛 أبو الهول عند أكاديمية الفنون (Сфинксы у Академии художеств)
Университетская наб., 17
زوج من أبي الهول المصريين من الغرانيت على الدرج النازل إلى نيفا عند أكاديمية الفنون.
أبو الهول
📖 المزيد عن المكانطيّ
© Alex Fedorov (Florstein) · CC BY-SA 4.0
© GAlexandrova · CC BY-SA 4.0
- صُنع أبو الهول في عهد الفرعون أمنحتب الثالث لمعبده الجنائزي في طيبة؛ وفي عام 1825 عثر عليهما صائد الآثار جيوفاني داتاناسي.
- يزن كل تمثال، من غرانيت أسوان الوردي، 23 طناً وطوله 5.24 م.
- اقترح شراءهما الرحالة أندريه مورافيوف الذي رأى أبا الهول في الإسكندرية عام 1830.
- كان التمثالان قد بيعا لفرنسا، لكن ثورة يوليو أفسدت الصفقة، فاشترتهما روسيا بـ64 ألف روبل.
- أثناء تحميلهما على السفينة «Buena Esperanza» سقط أحدهما وتضرر غطاء الرأس.
- وصل التمثالان في مايو 1832، لكنهما وقفا عامين في فناء أكاديمية الفنون إلى أن أتمّ قسطنطين تون الرصيف.
🚶 مشيًا
2
🖼 كاسحة الجليد «كراسين» (Ледокол «Красин»)
наб. Лейтенанта Шмидта, у 23-й линии
🎟 تذكرة
يمكنك النزول إلى غرفة المحركات
كاسحة الجليد عند الرصيف
📖 المزيد عن المكانطيّ
© Александровы АГ · CC BY-SA 4.0
© Александровы АГ · CC BY-SA 4.0
- بُنيت كاسحة الجليد في 1916–1917 في نيوكاسل بإنجلترا، في حوض Armstrong Whitworth، باسم «سفياتوغور».
- كان التصميم نسخة محسّنة من «يرماك» لماكاروف، بمحركات قوتها 10,000 حصان.
- شارك المهندس والكاتب المستقبلي يفغيني زامياتين في تجميع السفينة في إنجلترا.
- في عام 1918 أُغرقت الكاسحة في دفينا الشمالية لسدّ الطريق أمام المتدخلين، لكنهم أخذوها عام 1920 إلى بريطانيا.
- في عام 1927 سُميت الكاسحة على اسم ليونيد كراسين، الدبلوماسي الذي أمّن شراء السفينة من إنجلترا.
- في الحرب عبر «كراسين» قناة بنما وتوجّه إلى القطب الشمالي ضمن القافلة الشمالية PQ-15.
- في فيلم «الخيمة الحمراء» (1969) أدت كاسحة أخرى، «سيبيرياكوف»، دور «كراسين».
🚶 مشيًا
3
🌅 كورنيش محطة الركاب البحرية (Набережная у Морского вокзала)
пл. Морской Славы, 1
خليج فنلندا المفتوح
خليج فنلندا
📖 المزيد عن المكانطيّ
© Алексей Решетников · CC BY 3.0
© Dulamas · CC BY-SA 4.0
- بُني المبنى بطراز الحداثة السوفييتية في 1973–1983 وفق تصميم فيتالي سوخين وزملائه.
- الجدران مكسوّة بألواح على شكل أشرعة، وعلى الإبرة البالغ ارتفاعها 78 م سفينة صغيرة.
- جاب سوخين موانئ أوروبا وخلص إلى أنه «لا تُبنى في أي مكان في العالم محطات بحرية»، فكان لا بد من ابتكار هذا النوع من المباني.
- انتُقدت الأشرعة بوصفها زينة مكلفة، لكن المؤلفين دافعوا عنها وجعلوها خفيفة بطلاء من الألومنيوم.